03-18-2012, 05:26 PM
| #11 |
 |  دبابة القتال LAV - 300 :  عربة القتال المدرعة LAV-300 عربة ذات إطارات. تستخدم أحدث تقنيات عربات القتال الحديثة. وتصل سرعتها إلى 105 كم/ س، وتحتاج عشر ثوانٍ لتتسارع من السكون إلى السرعة 32 كم / س. البدن مكون من ألواح الصلب، التي تقاوم اختراق الطلقات المستمرة من العيار 7.62 مم. وينتج منها نوع برمائي، بخواص تتغير طبقاً لطبيعة ورغبة المستخدم. 1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. 2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة. تستخدم مع مشاة الأسطول. 3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، ومتاحة للتصدير الخارجي. المواصفات: العامة الفنية 1. المواصفات العامة: الطاقم: 3 ، قائد، رامٍ، سائق. السعة من الأفراد: 10. الوزن: 14.5 طناً. الطول: 6.4 م. العرض: 2.5 م. الارتفاع: 2 م. ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.355 م. أقصى سرعة على طريق ممهد: 148 كم / س. أقصى سرعة في الماء: 4.8 كم/ س. أقصى مدى: 700 كم. اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.6 م. تسلق مرتفع، ميله: 60 درجة. عبور مانع مائي: برمائية. 2. قوة النيران 1. التسليح: - المدفع الرئيسي: Cockrivl MK 3 عيار 90 مم. - مدفع رشاش ثانوي متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. - مدفع رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم. 2. الذخيرة: - 39 قذيفة عيار 90 مم. - 600 طلقة عيار 7.62 مم. 3. خفة الحركة والمناورة: 3. المحرك: Cummins VT-504. 4. نوع الوقود: ديزل. 5. القدرة: 270 حصاناً. 6. آلية الجر: 6 × 6. 4.القدرة على البقاء: 7. التدريع: CADLOY صلب مقاوم للطلقات عيار 7.62 مم. 8. نظام إطفاء يدوي: مزودة بنظام إطفاء لإخماد الحرائق 9. الوقاية من أسلحة التدمير الشامل مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل
|
 |
|
03-18-2012, 05:27 PM
| #12 |
| | المدرعة المدولبة Panhard ERC 90 :  عمدت شركة Panhard، عام 1975، إلى تطوير مشروع العربة Panhard ERC، بصفته مشروعاً خاصاً، مستهدفة التصدير إلى السوق الخارجية. وظهرت هذه العربة أول مرة، عام 1977، في معرض Satory للمعدات العسكرية؛ وبدأ إنتاجها، في العام التالي، في مصنع Panhard الجديد، في Marolles؛ وأنتجت أول عربة منها، عام 1979. وتشارك سلسلة عربات ERC المدرعة، في كثير من المكونات، سلسلة عربات نقل الجُند Panhard VCR، التي ظهرت أول مرة، عام 1977. وفي الفترة ما بين عامَي 1978 و1980، أنجز الجيش الفرنسي هندسة العربة Panhard ERC 90 Sagaie؛ ووافق عليها، في ديسمبر 1980، على الرغم من إخضاعها لمزيد من التجارب، ولا سيما اختبارها في المناطق الحارة، في جيبوتي، عام 1982. وتسلَّم، عام 1984، أول دفعة منها، مع آخر دفعة تسلّمها، عام 1990، كان نظامه قد تغير برمته، معتمداً على العربات المدرعة 192 ERC Sagaie. وتُعَدّ هذه العربة، هي العربة الرئيسية، التي تستخدمها قوات الانتشار السريع الفرنسية. قد تسلّم الفوج الأول المشاة البحرية، التابع للفرقة 19 من قوات المارينز، نصيبه منها، عام 1984؛ كما تسلَّم المظليون، التابعون للفرقة 11 المظلية، عرباتهم، عامَي 1985 و1986؛ بينما تسلَّم فوج القناصة، التابع للفرقة 27 Alpine، عرباته، عامَي 1987 و1988. هكذا، حَلَّت تلك العربة محل العربة المدرعة 4 × 4 AML 60، العربة AML90. ولدى كل سرية، من الأفواج الفرنسية، ثلاث مركبات ERC 90 F4 Sagaie. وتنتشر 42 عربة مدرعة، من نوع ERC 90 F4 Sagaie، خارج فرنسا، موزعة كالتالي: 24 في الفيلق الخارجي، في جيبوتي؛ و6 في الجابون؛ و6 في ساحل العاج؛ و6 في السنغال. وقد أعلن مصنع Panhard، في يونيه 1994، أن إجمالي الإنتاج، من العربات المدرعة، من نوعَي VCR و ERC ، قد بلغ 569 عربة، بيعت لسبع دول. 1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة (ذات عجل). 3. الدول المستخدمة: الأرجنتين، تشاد، فرنسا، الجابون، المكسيك، نيجيريا. المواصفات العامة والفنية 1. المواصفات العامة: النوع Sagaie Lyrx الطاقم 3 أفراد 3 أفراد الوزن بالتجهيزات القتالية (الوزن بالشدة القتالية) 8.1 أطنان 7.6 أطنان القدرة النوعية 19.13 حصانا/ طنا 19.07 حصانا/ طنا طول العربة، والمدفع إلى الأمام 7.693 م 6.115 م الارتفاع الكلي 2.254 م 2.147 م الارتفاع حتى السطح العلوي 1.502 م 1.502 م ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.294 م 0.294 م عرض العربة 2.495 م 2.495 م العرض بين العجل 2.135 م 2.135 م الطول بين محور العجل، الأمامي والخلفي 1.63 م 1.63 م الطول بين محور العجل، الأمامي والثاني 1.22 م 1.22 م زاوية الاقتراب (مجال الرؤية والعربة متوقفة) 45 ـ 48 درجة 45 ـ 48 درجة أقصى سرعة على الطرق 95 كم/ ساعة 95 كم/ ساعة السرعة في الماء بالعجل 4.5 كم/ ساعة 4.5 كم/ ساعة السرعة في الماء بواسطة النفاث 9.5 كم/ ساعة 9.5 كم/ ساعة أقصى مدى على الطرق 700 كم 700 كم السعة الكلية للخزانات 242 لترا 242 لترا اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1.2 م 1.2 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % 60 % السير على ميل جانبي زاويته 30 % 30 % عبور خندق حاد الحواف عرضه 1.1 م 1.1 م مقاسات الإطارات 11.00 × 16 11.00 × 16 2. قوة النيران: • التسليح Sagaie 1 Lynx - مدفع رئيسي: عيار 90 مم عيار 90 مم - رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم - رشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة + 35 درجة - أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات - 8 درجات • الذخيرة - للعيار الرئيسي: 30 قذيفة 30 قذيفة - للرشاش: ألفان 3 آلاف 3. خفة الحركة والمناورة: • المحرك: Peujeot V-6، يعمل بالبنزين، قوّته 155 حصاناً، مع سرعة 5250 دورة، في الدقيقة. • أجهزة نقل السرعة: ست سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة. • عجلة القيادة: هيدروليكياً. • النظام الكهربائي: 24 فولتاً. • حركة البرج: يدوياً. 4. القدرة على البقاء:
|
| |
|
03-18-2012, 05:27 PM
| #13 |
| | المدرعة AMX-10 RC :  هُندست عربة الاستطلاع AMX-10 RC، في سبتمبر 1970، استجابة لطلب الجيش الفرنسي، تحل محل العربة المدرعة الثقيلة Banhard EBR. وصُنع أول هيكل، في يونيه 1971. وصُنعت أربعة أبراج، من نوع TK 105. ويماثل كثير من مكونات العربة AMX-10 RC مكونات العربة المجنزرة AMX-10 IFV. تستخدم العربة AMX-10 RC أفواج الاستطلاع في الجيش الفرنسي؛ والأفواج المدرعة، التابعة لقوات الانتشار السريع؛ وكذلك أفواج الفرسان، التابعة لفرق المشاة. وكانت أول وحدة تجهز بهذه العربات في Sourdun؛ وقد تسلمت آخر دفعة من عرباتها، عامَي 1981 و 1982. ويحتاج الجيش الفرنسي إلى 525 عربة، من نوع AMX-10 RC. وقد قدّم أول طلب إنتاج، عام 1976، غير أن أسباباً عدة، استدعت تخفيض الطلب إلى 325 عربة، سُلمت آخر دفعاتها للجيش الفرنسي، عام 1991. وفي بداية عام 1994، تجاوز إجمالي إنتاج العربات AMX-10 RC، للأسواق الداخلية والخارجية، 500 عربة. استخدم الجيش الأول الفرنسي تلك العربات، طبقاً للأعداد التالية: - قيادة الجيش 48 عربة. - اللواء الفرنسي ـ الألماني 48 عربة. - فرقتا قوات الانتشار السريع 38 عربة، في كلٍّ منهما. - فرقتا مشاة 38 عربة، في كلٍّ منهما. - فرق التدريب الخفيف 24 عربة. قدَّم المغرب، عام 1978، طلباً، للحصول على 108عربات، من نوع AMX-10 RC معدَّلة، حتى تلائم ظروف العمليات المحلية. وتسلّم الدفعة الأولى منها، عام 1981، للتدريب. وكانت معدلات التسليم بطيئة، لأسباب مالية، ولكنها سُلمت جميعاً، بعد ذلك. استخدم الجيش الفرنسي العربات AMX-10 RC، في تشاد، خلال "عملية مانتا"، في الفترة بين أغسطس 1983 ونوفمبر 1984. كما استخدمها في حرب الخليج، خلال عملية "عاصفة الصحراء"؛ إذ دفع بفوجَين من العربات AMX-10 RC، يتبعان الفرقة السادسة للدبابات الخفيفة الفرنسية، والفرقة الـ 18 الأمريكية، في العراق، إلى فرقة "داجيه" الفرنسية. والعربة المدرعة AMX-10 RC تستخدم، في معظم الأحوال بصفتها دبابة خفيفة، تابعة للدبابات، أكثر من كونها عربة مدرعة. وتضطلع الوحدة المسلحة بهذه العربة، كالفرسان المدرعة، في العقيدة الغربية، بمهام الاستطلاع، وسرعة الاستيلاء على المناطق غير المدافع عنها، والتمسك بها، أو مهاجمة المواقع التي لا يدافع عنها بقوة، أو لستر الانسحاب. 1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: عربة استطلاع مدرعة على عجل (6×6) برمائية. 3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قطر (تسلمت أول دفعة، عام 1991)، المغرب. المواصفات العامة والفنية: 1. المواصفات العامة الطاقم 4 فرد وزن العربة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 15.880 طن وزن العربة، من دون تجهيزات القتال 14.900 طن القدرة النوعية 16.45 حصانا/ طنا ضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي) 0.35 كجم/ سم2 طول العربة، والمدفع إلى الأمام 9.15 م طول العربة 6.357 م الارتفاع الكلي للعربة 2.66 الارتفاع حتى قمة البرج 2.29 م الارتفاع حتى سطح الجسم 1.565 م العرض 2.95 العرض بين العجل 2.425 المسافة بين محاور العجل 1.55 م + 1.55 م أقصى سرعة على الطرق 85 كم/ ساعة أقصى مدى على الطرق 1000كم أقصى سرعة في الماء 7.2 كم / ساعة صعود مرتفع، زاوية ميله 50 % السير على ميل جانبي، زاويته 30 % اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.8 م عبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.65 م مقاس الإطارات XL 1400×20 2. قوة النيران: • التسليح - مدفع رئيسي: عيار 105 مم. - رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة، ويمكن أن تزاد إلى + 40 باستخدام أجهزة التعليق. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات. • الذخيرة - 38 قذيفة، من عيار 105 مم. - 4 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم. - 16 قنبلة دخان. • إدارة البرج: يمكن التحكم فيها هيدروكهربائياً ـ يدوياً، ويمكن التحكم فيها بوساطة القائد، وكذلك الرامي. • جهاز الاتزان : لا يوجد جهاز اتزان للمدفع، يمكّنه من الرماية، أثناء الحركة. 3. خفة الحركة والمناورة • المحرك: Hispan - Suiza HS 115، ذو 8 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالديزل، بقوة 260 حصاناً مع سرعة 3 آلاف دورة، في الدقيقة. • أجهزة نقل الحركة: مزوَّد بأربع سرعات أمامية، وأربع عكسية. • النظام الكهربائي: 24 فولتاً. • البطاريات: 6 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 100 أمبير/ ساعة. 4. القدرة على البقاء: • التدريع: يصل سمك التدريع إلى 40 مم. • الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقاذفَي دخان، على كل جانب، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات. 5. مشتملات التطوير: • خضعت العربة للتطوير المستمر، فَجُدَّد مثلاً محركها، وطُوَّرت ذخائرها، وزيدت قدْرتها على الحماية. • في عام 1994، كُشف أن تطوير الجيش الفرنسي، سيشتمل الآتي: - تركيب مدفع، من عيار 105 مم، يلائم ذخائر حلف شمال الأطلسي القياسية. - تركيب آلة تصوير حرارية. - تركيب نظام للإخفاء. - زيادة الحماية المدرعة. - تركيب نظام مركزي، لنفخ الإطارات. - تركيب نظام قيادة ذاتي، لصندوق التروس
|
| |
|
03-18-2012, 05:28 PM
| #14 |
| | المدرعة EE - 9 Cascavel :  في منتصف الستينيات، هندست البرازيل مدرعتَين: الأولى،-4×4 ، FBP التي صنع نموذجها، ولكنها لم تدخل مرحلة الإنتاج. أما الثانية فهي المدرعة ذات الجنزير TIAI، التي لم يصنع منها سوى عدد قليل. وفي عام 1970، أنجزت شركة "أنجيزا"، الشهيرة بشاحناتها التعبوية، النموذج الأول لناقلة أفراد برمائية 6 × 6، اشتهرت باسم ENGESA EE-11 Urutu، ودخلت مرحلة الإنتاج، عام 1972. وفي نهاية عام 1970، أنتجت المدرعة ENGESA EE-9 Cascavel؛ واستخدم في صناعتها أجزاء من العربة EE-11 Urutu. وكان جسمها من الفولاذ الملحوم. وكان مقعد السائق في المقدمة، ومقعد القائد والرامي في الوسط، والمحرك وجهاز نقل الحركة في المؤخرة. وكانت النماذج الأولى مسلحة بالمدفع نفسه، عيار 37 مم، الذي سلِّحت به العربات المدرعة الأمريكية جرايهاوند M 8. وأما العربات، التي أنتجت على نطاق واسع، فقد زوِّدت بالبرج عينه، الذي زُوِّدت به العربات المدرعة الفرنسية الخفيفة AML 90. بدأ استخدام العربة، عام 1973، في البرازيل، وقطَر. واستمر إنتاجها لفترات طويلة. 1. بلد المنشأ: البرازيل. 2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة. 3. الدول المستخدِمة: بوليفيا، البرازيل، بوركينا فاسو، شيلي، كولومبيا، قبرص، الإكوادور، الجابون، إيران، العراق، نيجيريا، ليبيا، باراجواي، سورينام، توجو، تنزانيا، أورجواي، زيمبابوي. المواصفات العامة والفنية: 1. المواصفات العامة: الطاقم 3 فرد الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 13.4 طن الوزن من دون تجهيزات قتال 10.900 طن القدرة النوعية 15.82 حصاناً/ طناً طول العربة، والمدفع إلى الأمام 6.2 م طول العربة 5.2 م الارتفاع حتى أعلى فتحة القائد 2.68 م الارتفاع حتى سطح البرج 1.75 م ارتفاع بطن العربة، عند المحور الخلفي 0.34 م ارتفاع بطن العربة، عند منتصف القاع 0.5 م عرض العربة 2.64 م العرض بين العجل 2.1 م المسافة بين محور العجَل، الأمامي والخلفي 2.343 م المسافة بين محورَي العجَل، الأمامي والثاني 1.414 م زاوية الاقتراب "مجال الرؤية" والعربة متوقفة 72 ـ 80 درجة أقصى مدى، مع السرعة المتوسطة 880 كم أقصى سرعة على الطرق 100 كم/ ساعة السعة الكلية لخزانات الوقود 390 لتر اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % السير على ميل جانبي، زاويته 30 % مقاس الإطارات 12.00 × 20 وهذه الإطارات لا يخترقها الرصاص 2. قوة النيران: • التسليح: - مدفع رئيسي: عيار 90 مم - رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم - رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم أو عيار 12.7 مم - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات. - أقصى زاوية لدوران المدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة. • الذخيرة: - 44 قذيفة، من عيار 90 مم. - 2200 طلقة، من عيار 7.62 مم. • إدارة البرج: كهربياً/ يدوياً، بوساطة الرامي. • جهاز اتزان المدفع: لا يوجد جهاز اتزان للمدفع. 3. خفة الحركة والمناورة: • المحرك: Detroit Diesel، من نوع V-53 N 6، ذو 6 سلندر، ويبرد بالماء، قوّته 212 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة. • جهاز نقل الحركة: ذو سرعتَين اثنَين. • عجلة القيادة: هيدروليكياً. • النظام الكهربائي: 24 فولتاً. 4. القدرة على البقاء: • التدريع: 8.5 ـ 16 مم. • الإخفاء أثناء التحرك: مزوَّدة بتجهيزات خارجية لعبوتَين دخانيتَين، على جانبي البرج
|
| |
 |
| Bookmarks |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| التاريخ , الدبابات , عبر |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| |
