الدبابات عبر التاريخ

التاريخ , الدبابات , عبر

الدبابات عبر التاريخ

الدبابت هى اهم اسلحة المعارك الارضية وهى السلاح الذى لازال محتفظ بمكانتة بين اسلحة الجيوش .. وان كان قد قلة اهميتة قليلا بعد الاستخدام واسع النطاق من الاسلحة المضادة للدبابات .. ويطلق على الدبابات لفظ دروع بشكل عام حيث تكون فرق الدبابات تحتوى على عناصر مدفعية ومدفعية ذاتية الحركة .. ولذلك نطلق عليها فرق مدرعة وليس فرق دبابات .
ويجب ان نفرق بين المدفعية ذاتية الحركة والدبابات .


والانجليز هم اول من اخترع الدبابات وقد كان اول استخدام لها فى كمبرى .. ثم قام الانجليز بأنتاج الدبابة ماركة (M5) وقد استخدمها الانجليز فى معركة (امينس) ضد الالمان فى الحرب العالمية الاولى فى يوم 8 اغسطس 1918 .
وقد استخدم الانجليز فى هذة المعركة 324 دبابة ثقيلة ماركة 5 (M5) و96 دبابات خفيفة ماركة ويبت (Whippet) .
وقد سمى هذا اليوم باليوم الاسود للجيش الالمانى .. ويمكنا ارجاع نجاح الحلفاء فى الحرب العالمية الاولى الى ظهور الدبابات واستخدامها .. والمثال على ذلك فقد استطاعت 4 دبابات ان تنقل احتياجات يقوم بنقلها 1250 جندى ..!


وبهذة المعركة تأكد للخبراء العسكرين اهمية وحيوية الدبابات فى معارك المستقبل

الدبابة ماركة 5 M5
------------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 64KB.

الدبابة الخفيفة ماركة Whippet

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 71KB.




وقد قام الامريكين بصناعة دبابة مختلفة قليلا عن الدباباة الانجليزية وهى الدبابة(ton-6) والاختلاف بينهما فى وجود المدفع من اعلى وهذا اعطى لها مجال اوسع فى اطلاق النار فى كل الاتجهات بعكس الانجليزية




الدبابة ماركة Ton-6

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 599 و حجم 75KB.

ورغم مرونة اطلاق النار فى الدباباة الامريكية الا انها كانت ابطأ كثير عن الدبابة الانجليزية .. ومن ناحية اخرى فقد طور الالمان عربة مصفحة (A7V) ولكنها لم تكن ابدا دبابة بالمعنى المفهوم فقد كانت تحمى الجنود بلا شك من طلقات الاسلحة الخفيفة ولكنها ضعيفة جدا بالنسبة للمدفعية .
ولم يقنع استخدام الدبابات القادة الالمان بأنتاج هذا السلاح الجديد .. وحتى لو اقتع القادة بذلك فقد كانت الحرب على وشك الانتهاء



العربة (او الدبابة) A7V
----------------------



ولكن مع نهاية الحرب العالمية الاولى فقد حدث شئ غريب جدا .. وهو ان العالم توقف (تقريبا) عن تطوير الدبابات .. وكما يحدث بعد كل حرب انجليزية فقد اغتر الانجليز بأنفسهم واهملو تطوير الدبابات ولكن على الجانب الاخر وهو الالمان .. فبوصول هتلر الى الحكم وتولى قادة المان صغار السن ويكرهون التقاليد الجامدة .. اصبح هناك توجة جديد للحرب وهى الحرب الخاطفة والتى تعتمد اساسا على خفة الحركة والسرعة .
ولذلك جاء الاهتمام بالدبابات والقوات الجوية على اساس انهم افضل اسلحة تحقق السرعة والمرونة وخفة الحركة .
وتم ابتداع النظام الجديد فى ادارة الحرب الخاطفة وهو تكوين رأس الحربة للجيوش الالمانية من الدبابت والمشاة المحملة فى سيارات مدرعة وتدعمها قوات جوية محترفة لاختراق دفاع العدو .
وبهذا الاسلوب فرض على المصمين تطوير دبابات قادرة على انجاز هذة الواجبات .. وكان التصميم علية ان يحقق (خفة الحركة) (المرونة) .. ولذلك ظهرت الدباباة الالمانية بانزر 1 (PzKpfw)

الدبابة Type 95 HA-GO
-----------------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 731 * 549 و حجم 36KB.

وقد ذود اليابانين هذة الدبابة بمدفع عيار 57 مم .. وهو مدفع فعال .. ولكن كانت ميزة هذة الدبابة (والدبابات اليابنانية عموما) هى سرعتها العالية .
وكانت الدابابة ماركة 97 شى ها (Type 97 CHI-HA) والمذودة بمدفع 57 مم .. والتى صممت كى تواجة الدبابة شيرمان الامريكية



الدبابة بازر 1 PzKpfw I

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 106KB.

وكانت الحرب اللالمانية البولندية عام 1939 هى حقل التجارب (بداية الحرب العالمية الثانية) حيث لم تستغرق هذة الحرب اكثر من 18 يوم تم تدمير الجيش البولندى فيها وتحطيم دفاعة بفضل القوات المدرعة والجوية للالمان .
وقد استخدم فى هذة الحرب الدبابات البانزر ماركة 1-2-3 .. وقد كانت الدبابة البانزر ماركة 2 هى تطوير بسيط للدبابة بانزر 1 وذلك بأضافة (او بمعنى ادق استبدال) مدفع خارق للدروع الخفيفة بجانب المدفع الرشاش



الدبابة بانزر 2 PzKpfw II مذودة بمدفع عيار 20 مم
---------------------------------------



ومن ناحية اخرى .. فقد كان هناك قفزة اخرى فى صناعة الدبابات وهى الدبابة بانزر ماركة 3 .
فقد كانت هذة الدبابة ذات مدفع ذو عيار اكبر 50 مم وولكنها من ناحية اخرى اقل فى السرعة من الماركات السابقة لها .. وذلك راجع لذيادة الدروع وخاصة الامامى وذيادة عيار المدفع .. وكان ايضا قد طرأ تطوير على العجلات حيث تم ذيادة عددها لتحقيق ذيادة فى السرعة تتناسب مع الاستخدام الجديد لها




الدبابة بانزر 3 PzKpfw III ذات مدفع 50
---------------------------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 111KB.

وجائت الحملة الغربية الالمانية على الدول الاوربية والتى لم تكن قد ادركت تأثير الدبابة والطائرة على الحرب حتى ذلك الوقت ..!
فبرغم ان انجلترا هى اول من صنع واستخدم الدبابة الا انها قد فقدة القدرة على ادراك اهمية الدبابات والطائرات والحرب الخاطفة عموما .
ورغم ذلك كانت الدبابات الانجليزية من ماركة ماتيلدا (Matilda) اقوى من الدبابت الالمانية من ماركة 1-2-3 .



الدبابة ماتيلدا Matilda مذودة بمدفع 40 مم مضاد للمشاة والدروع الخفيفة
--------------------------------------------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 144KB.

ولكن الالمان على ضوء تجارب الحرب الخاطفة فى الشرق ضد بولندا قامو بتطوير اداء الدبابة بانزر ماركة 3 .. وكانت الدبابة بانزر 4 والتى كنت مذودة بمدفع عيار 75 مم وهو مدفع قوى قادرعلى اخترقا دروع الدبابت .. كما انها كانت فعالة جدا ضد المشاة وذلك بأضافة مدفعين رشاش مضاد للافراد



الدبابة بانزر 4 PzKpfw IV F ذات المدفع 75مم الطويل
---------------------------------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 74KB.

وقد كانت هذة الدبابة محققة لكل امانى الجيش فى ذلك الوقت .. فقد كانت بعد التحديث الذى تم عليها (حيث كانت مذودة بمدفع اقل فى الطول والمدى) متفوقة على الدبابات الغربية والشرقية فى المدى والقوة والسرعة .
وقد ظلت هذة الدبابة فى خدمة الجيش الالمانى حتى نهاية الحرب بعكس الدبابات بانزر السابقة لها .. حيث خرجت الثلاث انواع الاخرى بحلول عام 1942

الدبابة M13/40

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 56KB.

وهى تطوير لدبابة سابقة لها استخدمت فى الحرب الليبية وهى الدبابة ماركة (L 6/40) .


الدبابة L 6/40




ومن ناحية اخرى كان الانجليز يستعدون لهذة الحرب فى الصحراء .. وكانو يطورون اسلوب ودبابات واسلحة بشكل عام لموجهة الحرب الجديدة واحتمال نزول الالمان الى افريقيا .
وكانت الدبابة الانجليزية ماركة كورسيدر (MK VI Crusader) والتى كانت متفوقة على الدبابت الايطالية فى كل النواحى .. حيث كانت مذودة بمدفع عيار 57 مم وذات درع امامى سميك


الدبابة MK VI Crusader

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 73KB.

وحدث ما كان متوقع اذ اندحر الايطالين فى سيدى برانى واضطرت المانيا الى الدخول المباشر فى الحرب فى شمال افريقيا بجانب الايطالين .
ووصل جيش البانزر الالمانى بقيادة رومل الى افريقيا .. وكان اول لقاء بين فكرين مختلفين عن الحرب الحديثة .. حيث كان الانجليز لديهم جمود رهيب فى تفكيرهم مما ادى ان استخدمو الدبابات بشكل منفرد عن باقى الاسلحة المعاونة .. على اساس انها تستطيع الاعتمدا على نفسها بدون معاونة اى اسلحة اخرى .
ولكن كان هذا فى ذلك الوقت خطاء جسيم من جانب الانجليز .. حيث لم تقابل الدبابات الانجليزية بدبابات المانية بل حدث ما كان غير متوقع .. اذ دفع رومل المدفعية المضادة للدبابات لمقابلة الدبابات الانجليزية وتكبيدها خسائر فادحة .. ثم يجهز على ما تبقى منها بدباباتة.

ورغم ان الانجليز كان لديهم تفوق كمى ونوعى فى معركة الغزالة .. الا ان الالمان انتصرو بفض الاستخدام الصحيح للدبابت .
وقد توفر للانجليز دبابات امريكية الصنع من ماركة جرانت (M3A5 Grant) وهى دبابة قوية وكانت متفوقة على كل الدبابت الالمانية من ماركة بانزر 1



الدبابة جرانت M3A5 Grant

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 87KB.

ولكن هذة الدبابة جرانت لم تكن متفوقة على الدبابة الالمانية بانزر 4 ذات المدفع الطويل وذلك لوجود مدفع 75 مم .. وجاء الامريكين بالدبابة التى تحل هذة المشكلة وهى الدبابة شيرمان (M-4 Sherman) والتى كانت تعتبر ند للدبابة الالمانية بانزر 4(PzKpfw IV


الدبابة شيرمان M-4 Sherman

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 750 * 563 و حجم 205KB.

ثم جائت الدبابة الالمانية ماركة بانزر 5 (PzKpfw VI) والدبابة الانجليزية ماركة تشرشل كحل لمشكلة التوازن بين الجانبين .
فقد كانت الدباباة الالمانية بانزر 5 (تايجر) (PzKpfw VI Tiger) مذودة بمدفع ثقيل العيار 88 مم .. كما ان درعها الامامى وصل الى 9 بوصة ووزنها اكثر من 60 طن .
وبذلك كانت متفوقة على كل دبابت الحلفاء من ناحية المدى والتدرع .. وقد قام الانجليز بتطوير الدبابة تشرشل حتى تسطيع التغلب على الدبابة تايجر فى المسرح الافريقى .. ولكن الالمان كان لديهم 19 دبابة فقط فى افريقيا

الدبابة تشرشل MK III Churchill

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 43KB.

فقد كانت هذة الدبابة ثقيلة التدريع ومذودة بمدفع 57 مم وبذلك لم تكن ند ايضا للدبابت الالمانية .

الدبابة بى تى BT-7
-----------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 178KB.



وجاء بعدها الدبابة الروسية الشهيرة تى وعائلتها .
وكانت اول دبابة هى (T-28) وهى دبابة قوية التسليح بمدفع قصير 76 مم ولكنها ضعيفة التسليح .


الدبابة تى T-28
-------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 173KB.



ومع تطور الحرب اصبح من الضرورى تصميم دبابت قادرة على التصدى للتفوق الالمانى الكاسح .
وكانت الدبابة (T34/76) هى بداية الطريق لتحقيق هذا الهدف .. وهى دبابة قوية وكانت تعتبر ندا وخصما للدبابة الالمانية الممتازة بانزر 4(PzKpfw IV) ذات المدفع القصير .

الدبابة بانزر 4 ذات المدفع القصير PzKpfw IV
---------------------------------



الدبابة T-34/76
------------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 139KB.



ولكن عندما طور الالمان الدبابة بانزر 4 (PzKpfw IV) اصبح من الضرورى على الروس تطوير الدبابة الروسية تى 34 .
فقد طور الالمان الدبابة بانزر 4(PzKpfw IV) وقامو بتذويدها بمدفع بعيد المدى وافضل .. وهو مدفع (كما ذكرنا سابقا) 75 مم .. ومن ناحية اخى كان لازما على الروس اللحاق بالالمان .. فقامو بتطوير الدبابة تى 34 وتذويها بمدفع ابعد مدى .
وكانت الدبابة (T-34/85) المذودة بمدفع 85 مم .

الدبابة تى 34 T-34/85
--------------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 140KB.


وجائت القفزة الالمانية فى الدابابة بانزر6 تايجر (PzKpfw VI Tiger) والتى كانت متفوقة على كل الدبابت فى ذلك العصر .. حيث كانت متفوقه على الدبابت الروسية الموجدة كلها .
الى ان جائت الدبابة الروسية الثقيلة كى فى 2 (KV-2) والتى لم تكن ايضا ندا للدبابت الالمانية ولكن الالمان من ناحية اخرى كانت اعداد الدبابات اللمتزة قليل جدا بالمقارنة مع الروس

الدبابة كى فى KV-2
----------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 164KB.


وحسم الالمان الصراع بأنتاج الجيل الجديد من الدبابة بانزر 6 تايجر (PzKpfw VI) وهى العملاق بانزر 7 جينج تايجر (PzKpfw VII) والتى كانت متفوقة على كل الدابابات فى ذلك العصر .. فقد ذودها الالمان بدروع سميكة جدا وكان تسليحها متين حيث كان مدفعها 88 مم النسخة المعدلة

الدبابة كنج تايجر PzKpfw VII King Tiger
----------------------------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 101KB.

الدبابة بانزر 6 تايجر PzKpfw VI
--------------------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 77KB.


وعندما حاول الروس تطوير الدبابات لتلحق بهذة القفذة .. كانت النتيجة الدبابة يوسف ستالين (JS-2M) ذات المدفع الجبار 122 مم

الدبابة ستالين JS-2M
------------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 145KB.

ومن ناحية اخرى كان الامريكين يطورون ايضا دبابتهم .. فقد نزل الحلفاء الغربين فى نورماندى فى 6 يونية 1944 وبدأت الحرب على نطاق واسع جدا .. وجرت حرب شعواء فى الشرق و الغرب .. فقد حشدت امريكا وانجلترا 80 فرقة منها 28 فرقة مدرعة فى مقابل 70 فرقة المانية منها 10 فرق مدرعة .
وجاء تطوير الامريكين للدبابات بالدبابة القوية (M-26) والتى كانت مذودة بمدفع قوى العيار 90 مم .

الدبابة شى ها Type 97 CHI-HA
---------------------------





ولكن مسرح المحيط البسفكى لم يكن مجال لتطوير الدبابت مثل مسرح الحرب الاوربى والشرقى والافريقى .. بل كان مدرسة جيدة للحرب البحرية .


وبأنتهاء الحرب العالمية الثانية اصبحت هناك توجهات جديدة فى تصميم الدبابت


الدبابة ستالين 3 JS-3M
-------------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 92KB.

وجاء الرد الامريكى فى الدبابة (M41) والتى كانت مذودة بمدفع عيار 76 مم ومدفع رشاش عيار 30 مم ومدفع مضاد للطائرات عيار 50 مم .


الدبابة M-41
------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 80KB.



وجاء الرد الروسى قاصى على الدبابة الامريكية (M-41) وهو تطوير عائلة الدبابة تى .. وذلك بأنتاج الدبابة (T-54) والتى كانت مذودة بمدفع 76 مم .. ثم التحديث بالدبابة
(T-55) .. والتى اضيفت لها مدفع رشاش عيار 7.62 مم ومدفع عيار 105 مم .

الدبابة T-55
----------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 105KB.



ثم جائت الدبابات الامريكية (M-47) و (M-48) و (M60) كرد فعل طبيعى على عائلة التى .
حيث اصبحت الدباباة (M-47) و (M-48) مذودة بمدفع 90 مم .. كما اصبحت الدبابة الاحدث فى هذة العائلة وهى (M60) مذودة بمدفع عيار 105 مم .
وقد ادخل الروس فى تلك الفترة الدبابة (T-62) الى الخدمة .

الدبابة M-60 A2
--------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 67KB.


الدبابة T-62
-------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 76KB.



الدبابة سنتريون Centurion
-----------------------

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 586 و حجم 104KB.



ثم جاء عام 1967 واشتعلت الحرب فى المنطقة بين سوريا ومصر من جانب واسرائيل من جانب اخر .. ولكن هذة الحرب جائت مخيبة لامال المصممين للدبابات حيث لم يحدث اشتباك حقيقى (او يستحق الذكر) بين الدبابات المصرية والسورية والاسرائلية .
ولذلك لم تكن لهذة الحرب اهمية بالنسبة لسلاح الدروع .. بينما كانت مدرسة لسلاح الطائرات


ثم جائت حرب 1973 والتى قامت فيها مصر وسوريا بهجوم خاطف على اسرائيل وحدثت معارك الدبابت الكبرى .
واشتركت فيها انواع عديدة من الدبابات واثبتت انواع منها وجودها وانواع اخرى اخفقت فى تحقيق اهدافها .. ومن الانواع التى اشتركت
فى جانب مصر وسوريا (T-55 T-54 T-62)
فى الجانب الاسرائيلى (M-60 M-48 Centurion)
وكانت مدرسة جيدة لمصممى الدبابات حيث عجزت الدبابات المتطورة عن الصمود فى وجة المشاة المسلحة بالمدفعيةالخفيفة والقواذف الصاروخية .
وفى الجبهة الامريكية الفتنامية لم يتوافر للفتنامين مجال واسع لايستخدام الدبابات وذلك (كما اسلفنا الذكر) بسبب طبيعة البيئة هناك .

واستوعب الامريكين الدرس بأهمية حماية الطاقم والدبابة .. ومن ناحية اخرى اهتم الروس بذيادة سرعة ومناورة الدبابة على حساب الحماية .
وكانت الدبابة الفرنسية (AMX-30) اول هذا التوجة الحديث

الدبابة AMX-30
-------------



فقد ذود الفرنسين الدبابة بمدفع 105 مم ومدفع رشاش 20 مم ومدفع ألى 7.62 مم .. وقد وصلت سرعتها الى 65 كم فى الساعة .
وبذلك دخل منافس جديد فى الصراع ..!
وكما عودنا الالمان .. فقد دخلو بقوة الى المنافسة الحامية وذلك بالدبابة القوية النمر او ليوبارد (Leopard 1A4) والتى كانت مذودة بمدفع عيار 105 مم وتصل سرعتها الى 65 كم فى الساعة .

الدبابة النمر Leopard 1A4
---------------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 67KB.

الدبابة M1A1 Abrams
---------------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 750 * 563 و حجم 173KB.

فقد كانت الدبابة (M1A1 Abrams) مذودة بمدفع جبار من عيار 120 مم ووصلت سرعتها على الطرق الغير ممهدة الى 49 كم فى الساعة .
والجديد الذى جائت بة هذة الدبابة ليس فى التصميم الاساسى للدبابات ولكن فى القذائف التى يمكنها اطلاقها (قذائف اليورانيم المستنفذ) .
ويمكننا ان نعتبر هذة الدبابة الامريكية هى حجر الاساس للجيل الجديد من الدبابات الامريكية

الدبابة T-80
----------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 69KB.

فقد ذود الروس هذة الدبابة بمدفع عيار 125 مم ووصلت سرعتها على الطرق الغير ممهدة الى 48 كم فى الساعة وعلى الطرق الممهدة الى 70 كم فى الساعة .. وكانت قادرة على المناورة بسرعة كبيرة .

الدبابة النمر 2 LeoLeopard 2A5
---------------------------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 640 * 473 و حجم 59KB.

والتى ذودها الالمان بمدفع 120 مم ووصلت سرعتها الى 75 كم فى الساعة .

والدبابة الانجليزية (Challenger 2) وهى دبابة ثقيلة مذودة بمدفع 120 مم وسرعتها 57 كم فى الساعة

الدبابة Challenger 2
------------------


وجائت الدبابة الروسية (T-90) خاتمة لهذا الصراع حتى الان .. فقد ذودت هذة الدبابة بمدفع عيار 125 مم ووصلت سرعتها الى 65 كم فى الساعة

الدبابة T-90
------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 732 * 500 و حجم 41KB.

وجائت اسرائيل فى الدبابة ميركافا (Merkava Mark IV) بشئ جديد وهو نقل المحرك من خلف الدبابة الى المقدمة لحماية الطاقم ..!
وقد ذود اليهود هذة الدبابة بمدفع 120 مم ووصلت سرعتها الى 70 كم فى الساعة .

الدبابة ميركافا4 Merkava Mark IV
------------------------------


وان لم ينتهى الصراع ..!
فقد قامت روسيا ايضا بتصميم الدبابة العقاب الاسود (Black Eagle) وقامت امريكا بتحديث الدبابة (M1A1 Ambers) الى (M1A2 Ambers) .

الدبابة العقاب الاسود Black Eagle
----------------------------



الدبابة M1A2 Ambers
--------------------
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 664 * 532 و حجم 41KB.

تي 72 دبابه المتوسطة:


تي - متوسطه 72 دبابه قتالية هو تتبع المركبات عالية على المناوره عبر البلاد. وهو معد لتدمير الدبابات وغيرها من الاهداف المدرعه المعاديه او القوى العاملة. باستخدام 12.7mm س رشاشا مضادا للطائرات ، فانها يمكن ان تدمر الاهداف المنخفضه الطيران. ويوفر الحمايه ضد موجة الضغط والاسلحة النووية والبيولوجية والكيمياءيه. السلاح الرئيسي هو 125 مم مدفع أملس ، استقر في اثنتين توجيه الطائرات ، وباقصي قدر من فعالية الرمايه 4،500 م ، ومعدل النار تصل الى 8 طلقات في الدقيقة. وعلاوة على ذلك مزودة Coaxial 7.62مم سلاح رشاش.
ت - 72 ، التي دخلت الانتاج في عام 1971 ، لأول مرة في العام في 1977. تي - 72 ، في اوائل السبعينات ، لا مزيد من التطوير تي 64 ، بل مواز اختيار تصميم ارتفاع انتاج دبابات تكملة تي - 64. تي - 72 يحتفظ silhouette منخفضه للاصابة / 62 ، عرض سلسلة تقليدية تخطيط متكامل مع خلايا الوقود وتخزين الحاويات التي تعطي مظهر مبسطه للتركيب. بينما تي 64 - لم تنشر الا في نشرها الامام السوفياتي الوحدات تي 72 المنتشره داخل الاتحاد السوفياتي وتصديرها الى بلدان غير السوفياتيه وجيوش حلف وارسو عدة بلدان اخرى.
الأتحاد تي 72 دبابه قتال رئيسية انتجت في مصنع hmb الدراسي ، ومقرها في خاركوف ، اوكرانيا ونيجني في الاتحاد الروسي. وبالاضافة الى الانتاج في الاتحاد السوفياتي وقد بنيت بموجب ترخيص في الهند وتشيكوسلوفاكيا وبولندا ويوغوسلافيا السابقة.
تي - 72 ، الذي دخل حيز الخدمة في أواخر السبعينات ، بنجاح من جانب الاسرائيليين في لبنان في 1982. مسلح طويل barreled السلس - بملل 125مم بندقيه وثلاثة رجال الطاقم ، تي - 72 الى 45 طن (41،000 كيلوغراما) هو اخف كثيرا من الشركات الامريكية m60a1. الدبابات ست عجلات على طريق جانبي ولكن تي 72 القرفصاء مع هيكل طويلة وبندقيه barreled متميز في silhouette من م - 60 ، مع زيادة هاءله برج

صور

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 712 * 492 و حجم 66KB.


تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 963 * 448 و حجم 51KB.


((Chieftain))الزعيم:



دبابة ((الزعيم)) عماد الجيش البريطاني في الستينات والسبعينات وكانت تستخدم في حلف شمال الأطلسي تحتوي على نظام الاستشعار الحراري ss100\110)) بمدفع عيار 120ملم

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 665 * 442 و حجم 48KB.

))
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 739 * 509 و حجم 35KB.


(المتحدي2) وهي النسخه المطوره من المتحدي 1 وقد طلبت الحكومه البريطانيه 127 دبابه نوع المتحدي2 بقيمة 520 مليون جنيه استرليني وبدا الأنتاج عام 1993 وأوا مركبة تم تسليمها في يوليو 1994 وتم انتاجها
في مصنع(( Vickers Defence Systems))

وهي شبيها بالدبابه الأمريكيه ابرامز1اي2 من حيث القدرات والتدريع والشكل
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 780 * 484 و حجم 48KB.

((Type 85))

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 650 * 313 و حجم 18KB.


هي الدبابه الصينيه((((type85 الشبيهه بالدبابه الروسيه((تي)) ولأن الصين تستمد تصاميم دباباتها من من الدبابات الروسيه ولاتختلف من حيث القوه والتدريع

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 669 * 540 و حجم 54KB.

((ارجون)) الدبابه الهندية:

في نهاية الحرب مع باكستان عام 1971 قرر الجيش الهندي صناعة دبابة من اجل القضاء على الأعتماد على الدول الأجنبية, دبابة تتحمل الظروف الصحراوية القاسية في راجستان (غرب الهند) وباكستان والدول المجاورة.
ارجون اسم هندوسي معناه((الأمير المحارب )).

ومن رأيي ان الدبابه ((ارجون)) مصممه لأجل القضاء على الدبابة الروسية الصنع التي تمتلكها باكستان, ولا يمكنه مواجهة النماذج الغربية المتطوره.

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 529 و حجم 83KB. تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 500 و حجم 139KB.


((Type 88 K1)):


الدبابة الكورية الجنوبية الصنع والتي تم تطويره في شركة (هيونداي)
وتصنع محركات الدبابه بموجب ترخيص من المانيا وتم تسليم الدبابة الي
الجيش الكوري عام 1996 بمدفع (105ملم) وقد اعلنت ماليزيا خطة شراء 210 دبابة تبلغ قيمتها730مليون دولار
وهي من الدبابات المنافسه للنماذج الغربيه.
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 117KB. تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 508 و حجم 85KB.

دبابة الاستطلاع M 551 Sheridan :




حدد جيش الولايات المتحدة الأمريكية، في أغسطس 1939، مواصفات دبابة جديدة، تفوق أي دبابة لديه، أو لدى أي من الأعداء. وفي العام التالي أبرم فرع "اليسون"، في شركة "جنرال موتورز"، عقد اتفاق، نص على هندسة مركبة، تسمى مركبة الاستطلاع والاقتحام، المدرعة، المحمولة جواَ.
كان الهدف من إنتاج هذه الدبابة، الجمع بين مهام الاستطلاع، وتدمير الدبابات المعادية؛ كي تحل بمفردها محل مدرعتَين هما: الدبابة الخفيفة M 41، والمدفع الذاتي الحركة M - 56، من عيار 90 مم، المضاد للدبابات.
اكتمل النموذج الأولي لهذه الدبابة، في عام 1962، وعرف باسم X M 551 ؛ وتبعه 11 نموذجاً إضافياً.
حصل فرع "اليسون"، في آواخر عام 1956، على حق الإنتاج. واكتملت الدفعة الأولى من الدبابات، عام 1966، وعرفت باسم M 551، أو شيريدان.
ومع بدء الإنتاج، بدأت تظهر عيوب كثيرة في الدبابة؛ ولذلك كان الإنتاج ينقل من المصنع إلى المخازن، على أساس أن الدبابة غير صالحة للخدمة؛ فضلاً عن مثول المسؤولين عن برنامج "شيريدان M 60 A2/ شيليلاج" جميعهم، أمام لجنة تحقيق فرعية، تابعة لقسم الخدمات الحربية.
كانت الدبابة تعاني ثلاث مشاكل رئيسية: أولاها، المتاعب الآلية؛ وثانيتها، نظام مقذوفات "شيليلاج"؛ وأخيراً الذخيرة غير المصفوفة. وقد تطلب تذليلها مدة، لم تقل عن أربع سنوات.
وبعد استخدام الدبابات M 551، في جبهة فيتنام، عام 1968، برزت عيوب أخرى فيها، وأمكن السيطرة عليها. ووزعت تلك الدبابات على الوحدات الأمريكية، في الولايات المتحدة الأمريكية، وألمانيا، وكوريا الجنوبية؛ ولكن جيوشاً أخرى، منها الجيش الأسترالي، رفضت استخدامها، بعد ما اختبرتها. وأخيراً، توقف إنتاجها، عام 1970، بعد أن كان قد صنع منها 1700 دبابة.
كان الاتجاه أن تصبح الدبابة "شيريدان" منطلقاً لسلسلة متنوعة من الدبابات، بما فيها المدافع الذاتية الحركة، وحاملات أجهزة الصواريخ المضادة للطائرات، وناقلات الحمولات، وحاملات الهاون، وعربات المشاة القتالية الآلية، ولكن الصعوبات التي أثارها برنامج "شيريدان M 60 A2/ شيليلاج"؛ وعلى الرغم من اكتمال النموذج الأولى لدبابة شيريدان AFLB، وتجربته حملت الكونجرس الأمريكي على إبقاء برامج الدبابات الأمريكية قيد المراقبة الشديدة.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: دبابة استطلاع خفيفة.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم 4 أفراد
وزن الدبابة مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 15.830 طناً
وزن الدبابة بدون تجهيزات 13.589 طناً
القدرة النوعية 18.95 حصاناً/ طناً
ضغط الدبابة على الأرض ( الضغط النوع) 0.49 كجم/ سم2
طول الدبابة 6.299 م
طول الدبابة والمدفع إلى الخلف 9.86 م
ارتفاع الدبابة 2.946 م
الارتفاع حتى سطح البرج 2.272 م
ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.480 م
عرض الدبابة 2.819 م
العرض متضمن العجلات 2.348 م
عرض الجنزير 0.444 م
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.660 م
أقصى سرعة على الطرق 70 كم/ساعة
أقصى سرعة أثناء الغوص في الماء 5.8 كم/ساعة
أقصى مدى على الطرق 600 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 598 لتر
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.838 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير بميل جانبي، زاويته 40 %
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.540 م

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 152 مم.
- رشاش متحد المحور للمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- رشاش مضاد للطائرات: عيار 12.7 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 19.5 درجة
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجة
- أقصى معدل دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة، في عشر ثوان، من دون تجهيزات.
- أقصى معدل دوران للمدفع الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: 360 ْ درجة في 7.5 ثوان بالتجهيزات
• الذخيرة
- 30 قذيفة، من عيار 152 مم.
- 3 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم.
- 500 طلقة، من عيار 12.7 مم.
ونتيجة للخبرة المكتسبة في حرب فيتنام، زُوِّد العديد من هذه الدبابات بالمدفع القاذف، الذي زوِّدَت به، فيما بعد الدبابات M - 60 A2، مع سبعون أخرى من دبابات القتال الرئيسية. وفي استطاعة المدفع القاذف أن يرمي مقذوف "شيليلاج"، أو قذائف مختلفة من الذخائر التقليدية، بما فيها القذائف الخارقة للدروع، الشديدة الانفجار، وقذائف الفوسفور الأبيض، المضيئة؛ والقذائف شديدة الانفجار، المتشظية.
تولت شركة "فيلكو ـ فورد" صناعة مقذوف "شيليلاج"، وقد بلغ أقصى مدى له بنحو ألفَي متر؛ وهو من الجيـل الثاني، وذو مرحلة واحدة، ويزن 26.7 كجم؛ له حشوة صلبة، للدفع، تبلغ مدة احتراقها 1.18 ثانية، وبعد أن يُرْمَى المقذوف، تنفتح في مؤخرته، أربع زعانف، فيتوجه إلى الهدف، بوساطة الأشعة تحت الحمراء، التي تصله بجهاز التوجيه؛ ما يغني الرامي عن تقدير اتجاه الهدف، ومسافته.
وتستطيع الدبابة شيريدان حمل ثمانية مقذوفات، وعشرين قذيفة؛ ويمكن تبديل الكميات، من كل نوع، حسب المهمة.
• إدارة البرج: يديره، يدوياً/ كهربائياً، القائد، والرامي.
• جهاز توازن المدفع: زُوِّد المدفع بجهاز توازن، يمكنه من الرماية، أثناء الحركة.
• أجهزة القياس: أحدهما ربع دائري، يمكِّن من ضبط زوايا الارتفاع وقياسها؛ والثاني ميزان تسوية.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: ديزل، موديل 6V-53 T6، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 300 حصان، على سرعة ألفي وثمانمائة دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: يدوية، ذات أربع سرعات أمامية، وسرعتَين خلفيتَين.

4. القدرة على البقاء

• الإخفاء أثناء التحرك: زُوِّدت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، على أجناب البرج، تنفث ستارة من الدخان، تُخفي التحركات

دبابة القتال الرئيسية ARIETE :



قررت وزارة الدفاع الإيطالية الحصول على دبابة قتال رئيسية، من الجيل الثاني. وبالفعل تعاقدت مع كلّ من شركة Iveco Fiat، وشركة Oto Melera، على تطوير وإنتاج الدبابة Ariete. دخلت أول دبابة من هذا النوع الخدمة، مع القوات البرية الإيطالية، عام 1995. وانتهت الشركتان من توريد 200 دبابة، حتى نهاية عام 2002. وكلفت الحكومة الإيطالية الشركتَين وضع تصميمات، لتطوير الدبابة إلى الجيل الثالث. الدبابة Ariete قادرة على الاشتباك مع الأهداف الثابتة والمتحركة، ليلاً ونهاراً، أثناء الحركة أو من وضع الثبات.
المدفع الرئيسي عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء مزودة بغلاف حراري لموازنة حرارتها، ونظام لطرد الأبخرة والأدخنة الناتجة من عملية الإطلاق، للمحافظة على حسن الأداء، وإطالة العمر الافتراضي. يتزن المدفع بنظام تثبيت هيدروليكي متقدم، وهو قادر على إطلاق جميع أنواع الذخيرة، بما فيها الذخيرة APFSDS، والذخيرةHEAT . الدبابة تحمل 42 قذيفة عيار 120 مم، منها 15 معدة للإطلاق، و27 مخزنة في مكان مخصص داخل الدبابة.
الدبابة مزودة كذلك بمدفع رشاش عيار 7.62 مم، متحد المحور مع المدفع الرئيسي، إضافة إلى مدفع رشاش آخر مضاد للطائرات مركب أعلى البرج، يستخدمه قائد الدبابة. ويمكن للدبابة حمل 2500 طلقة عيار 7.62 مم. يضبط التحكم في حركة البرج نظام كهربائي هيدروليكي، كما يمكن التحكم فيها يدوياً.
الدبابة مزودة بقواذف لإطلاق قنابل الدخان، مركبة على كلا جانبَي البرج، وتُشغَّل كهربائياً. وهي مزودة كذلك بجهاز لتحذير الطاقم عند توجيه شعاع ليزر نحو الدبابة، جهاز التحذير من النوع RACM، من إنتاج شركة Marconi. جسم الدبابة والبرج محاطان بنوع مطور من الدروع. والدبابة توفر الحماية للطاقم ضد الإشعاعات الذرية والحرب الكيماوية والبيولوجية، بواسطة نظام وقاية من أسلحة التدمير الشامل، من إنتاج شركة Sekur الإيطالية. تستخدم الدبابة Ariete محرك V-12 MTCA، من إنتاج شركة FIAT وهو من النوع التوربيني، ويعمل بوقود الديزل، وله 12 أسطوانة، ويوفر 937 كيلواتاً من القدرة. أمّا نظام نقل الحركة، فهو ألماني من النوع ZF.

1. بلد المنشأ: إيطاليا.
2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية.
3. الدول المستخدِمة: إيطاليا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

4 أفراد. الطاقم:
54 طن. وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال:
23.5 حصاناً / طناً. القدرة النوعية:
9.67 م. طول الدبابة، والمدفع للأمام:
7.59 م. طول الدبابة:
2.5 م. ارتفاع الدبابة حتى أعلى البرج:
1.82 م. ارتفاع الدبابة:
0.48 م. ارتفاع بطن الدبابة:
3.42 م. عرض الدبابة عند الجنزير:
3.61 م. عرض الدبابة:
65 كم / س. أقصى سرعة:
500 كم. أقصى مدى على الطريق، من دون خزانات إضافية:
0.8 م. اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه:
32 درجة. صعود مرتفع، زاوية ميله:
60 درجة. التحرك على مستوى، ميله:
1.25 م. اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، عمقه:
4 م. اجتياز مانع مائي، مع تجهيزات، عمقه:

2. قوة النيران

• التسليح
عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء OTOBREDA. مدفع رئيسي:
+ 20 درجة. أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي:
- 9 درجات. أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي:
360 درجة، دوران مستمر. زاوية دوران المدفع في المستوى الأفقي:
عيار 7.62 مم NATO. رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي:
عيار 7.62 مم. رشاش مضاد للطائرات ذو تحكم على البعد:
• الذخيرة
42 قذيفة عيار 120 مم.
2500 طلقة عيار 7.62 مم.
• أجهزة التسديد والرؤية
مزودة بجهاز رؤية بانورامية. جهاز رؤية بانورامية:
TURMS FCS. نظام إدارة النيران، يعمل بالحاسب الآلي:
تلسكوب محوري. جهاز رؤية للرامي:
مزودة بجهاز تصوير حراري. جهاز تصوير حراري:
مزودة بجهاز مراقبة تليفزيونية. جهاز مراقبة تلفزيونية:

3. خفة الحركة والمناورة

• محرك توربيني: FIAT V-12 MTCA.
• قدرة المحرك: 1250 حصاناً.
• أجهزة نقل الحركة: ZF.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.

4. القدرة على البقاء

• الدرع الأمامي: من الصلب والمواد المركبة.
• الدرع الجانبي: من الصلب والمواد المركبة.
• الدرع العلوي: من الصلب والمواد المركبة.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: Sekur NBC.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق للمحرك وقمرة الطاقم.
• نظام تحذير ليزري: مزودة بجهاز لتحذير الطاقم من الصواريخ الموجهة بالليزر.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال خارجية لاسلكية.
• جهاز الملاحة: مزودة بجهاز ملاحة متطور.
• جهاز اتصال داخلي: مزودة بأجهزة اتصال داخلي.
• جهاز الإعاقة الكهروبصرية: مزودة بأجهزة إعاقة كهروبصرية.